Racing

Har fått rapporter ifrån Pierre om fint väder och mycket PR-jobb. Man håller just nu på att testar. Det har varit ett stort arbete med vikter och propellrar. Det går bättre och bättre, lovande inför tävlingen nästa helg..

Förra söndagen var vi ute vid Grisslinge Havsbad för att knyta ihop säsongen. SRC bjöd som vanligt på en trevlig dag och vädret hade de lyckats få till också. Jag var där med min Formula Mercury båt precis som Christopher Lindberg. Vi lät några stycken pröva på att köra några varv i hopp om att föda intresse inför kommande säsong. Kanske är en som redan nu bestämt sig, det lär visa sig...

För min del blev det lite tid i egna båten men annars var dagens höjdpunkt när jag fick pröva Erik Starks F2-båt. Det var en riktigt häftig upplevelse. Har inte tidigare kört något med så mycket effekt eller varit uppe i de farterna på vatten. När man tryckte på gasen svara motorn på en gång och sköt på, powertrimet var precis så lättmanövrerat man skulle vilja ha det på sin egen båt =) Men det jag blev mest förvånad över var mjukheten, det blev aldrig stötigt eller att det slog. I kurvorna vred man på ratten och med servostyrningen blev det inte ens riktigt ansträngande. Jag hoppas ni andra som läser någon gång kommer få pröva på det här, var nog bland det häftigaste jag gjort i mitt liv. Tack Erik och team för att jag fick de varven ute på vattnet.

Som vanligt när man är ute vid Grisslinge Havsbad är det ett fint arrangemang. Det var nu inget undantag, fanns till och med två ambulanser på plats den här gången =)

Under lördagen hade jag dragit med mig min båt ut för att promota våran klass, Formula Mercury, lite. Det slog ut väl och det kändes helt klart som det var värt det, 3-4 st verkar intresserade, kanske inte till nästa år men till 2010. Fick även lite lös info om tävlingskalendern nästa år, kan bli en rätt schysst säsong.

Annars var GT15 det mest intressanta för min del under lördagen då Linnéa Lagerkvist och Philip Lundin ifrån mitt team körde. Båda gjorde jättefina insatser. Philip tog två heatsegrar men förlora segern med några sekunder i heattid till Rothman. Linnéa missade pallen precis. Det var en lyckad dag helt enkelt.

T400 bjöd som vanligt på tät racing och även på en del fina omkörningar. Men alla verkade hålla igen något inför racet som gick idag, NM. Det var fyra finnar på plats, fyra finnar på de fyra första startplatserna efter tidskvalet! Det går så fort överallt för de. Men race och kval är skilda saker. Manninen ifrån Finland totalt utklassade det övriga fältet, vilken fart det finns i den båten, det syns att det jobbas för fullt där! Väl värdig vinnare. Kul för Sverige med Philip Björk som körde starkt och tog 2:a platsen.

I F1000 var det EM och 6 båtar på plats. Bimba var favorit och började i lördags med en heatseger. Hon hade i dag lite otur när pappa Kenty ramla i och då ingen höll i båten, ja då var det tjuvstart. Bimba vann inget på sin kallade tjuvstart men efter protester så fick hon ett varvs tillägg och hade det sedan svårt att komma tillbaks, synd då hon troligen annars hade vunnit EM.

Det var kul även att se OSY, inte som i Berlin där de var 16 st på banan men ändå. Christoffer Söderstedt vann tillslut tävlingen… Grattis!

Nästa rundbanetävling är om två veckor i Vaxholm. Om en vecka är det race för Thundercats, blir nog som vanligt spännande och händelserikt! Eller hur Micke? =)

I fredags lämnade vi Stockholm för att ta oss till Sundsvall för att köra VM i SL60. Det första internationella mästerskapet för klassen, det första mästerskapet för de nya klasserna med miljöklassade motorer.

Det är mycket diskussioner kring bilar, båtar, flygplan etc. etc. påverkan på miljön vilket inte kan ha undgått någon. Det har gjort det svårare för oss som tävlar med motorbåtar att motivera våran verksamhet. Det har därför på senare år börjat introduceras klasser med motorer som uppfyller EPA-kraven och det här var det riktiga startskottet för sportens "miljöera". Det går faktiskt att åka väldigt fort med motorer som är snälla mot miljön också, i våran klass har vi en toppfart kring 60 knop med 60 hästkrafter. Bränsle åtgången under tävling är ca 30 liter och då kör vi ca 3 timmar effektiv tid per race.

Själva tävlingen blev väldigt händelserik... jag började dagen med att rulla ett helt varv i sidled... lite vatten i motorn och en del kosmetiska skador som följd. Vi jobbade hårt under timmen vi hade till förfogande och kunde sedan sjösätta en fullt fungerande båt till tidsträningen. Jag själv var kanske inte lika fungerande men efter några varv kunde jag börja jaga varvtider och fick tillslut 4:e bästa tid. Christopher Lindberg var snabbast med Daniel Sparring strax efter och Norbert Gimpl som trea.

Den röda lampan slocknade och VM:et var igång på allvar. Sparring knep starten och var i ledning framför Lindberg, själv tog jag mig om Gimpl i starten. Framför mig var det en tuff fight mellan Sparring och Lindberg vilken jag hade bästa åskådarplats för att följa. Bakom mig hade jag Gimpl som under några varv försökte komma om men sedan tappade. I sista rundningen satsade Lindberg allt för att komma om Sparring men fastnade istället i sprutet och rullade.

Andra heatet började med en usel start för mig.. Gimpl tog sig om Sparring efter att Sparring blivit stängd av en tysk som skulle varvas. Gimpl vann heatet för Sparring och jag som trea.

I heat tre tog Sparring starten före Sören Mölgaard och jag var trea ut med Gimpl som missat i starten i hasorna. Jag kunde ta mig om Mölgaard efter 3 varv och Gimpl pressade hela tiden på hårt bakifrån. Jag stängde tysken under ett flertal varv, tillslut vart han kanske något ivrig/frustrerad och gick allt för hårt in i en kurva och fastnade i mitt kölvatten och slog runt. Det blev omstart och Sparring vann och jag tvåa... Sparring var nu världsmästare och jag hade silvret inom räckhåll...

Mellan heat 3 och 4 var det enda som var av intresse om Gimpl skulle komma tillbaks. Efter hårt arbete av det tyska teamet stod han klar för start. Jag var nu tvungen att hålla Gimpl bakom mig för att ta silvret. Jag hade förutsättningarna på min sida, andra startspår och han startade sist och tidigare har jag inte blivit omkörd av honom annat än vid starter. Det blev aldrig någon kamp och jag kom i mål som tvåa och hade därmed säkrat silvret!

Det blev en spännande tävling med många incidenter men med svenskt i topp vilket var väldigt roligt... i de tävlingar svenskar har deltagit har vi vunnit alla förutom en, hoppas att det fortsätter så! Stort GRATTIS till Daniel som tog hem VM:et!! Nästa tävling är om några veckor i Berlin.. vill man inte åka till Tyskland eller vänta så länge är det rundbanetävling i Östhammar på lördag!

Nyss hemkommen efter resan till Holland. Dit åkte vi för att tävla mot våra tyska klassvänner. Det är speciellt att komma ner i Europa eller utomlands överhuvudtaget för att tävla, det blir en annan känsla både på gott och ont. Det är roligt då vi får tävla på nya platser och träffa nya människor men när det strular är det svårare att veta vem man ska vända sig till. Nog om det.

Vi åkte till Holland för att tävla som sagt. Det blev mycket båtåka och för min del och även den andre svensken Daniel Sparring blev det en lyckad helg. Daniel var nog allra nöjdast då han lyckades vinna allt, båda sprintarna och finalen. Jag hade det något kämpigare, det började väldigt bra för min del när jag knep Pole position under tidsträningen. Det blev sedan svårare under racen då jag hade problem med att komma i väg i starten och fick därför riktigt dåligt med vatten att åka i. Under hela tävlingen fick jag sedan kämpa för att ta mig upp i fältet. Ingen gjorde nog fler omkörningar än vad jag gjorde under de tre racen.

Det kändes dock bra när tävlingsdagen var över även om vi kanske siktade högst upp efter det fina kvalet men en 3:e plats i finalen och en total 2:a plats är inget att vara missnöjd med.

Lite oroande är att tyskarna har börjat åka väldigt fort, åtminstone 2-3 stycken av dem. Tidigare har vi svenskar haft ganska enkelt nere i Tyskland men nu börjar de komma ikapp.

Det var första gången folket som höll i tävlingen arrangerade en tävling. En del små missar gjorde de, nybörjarmisstag. Men i det stora hela var det en fin tävling och blir det något nästa år är det nog möjligt att vi åker ned igen!

Nu är det dags att ladda inför VM i Sundsvall på lördag!

Tack...